Контроль давления масла

17.10.2007

У автомобилей ВАЗ–2101, 2102, 21011 контролируется только минимально допустимое давление (0,4–0,8 кгс/см²) масла в системе смазки. Когда оно достигает этой величины, контактный датчик включает контрольную лампу. Более полное представление о величине давления можно получить только при непрерывной информации о нем. Для этого у автомобилей достаточно установить дополнительный датчик давления ММ-393А, применяемый на ВАЗ–2103, 2106 и других машинах, присоединив его к штатному указателю уровня бензина через переключатель, как показано на рисунке 1.

Теперь указатель в зависимости от положения переключателя, станет показывать уровень топлива или давление масла в системе. Причем правая крайняя черта шкалы, отмеченная цифрами «4/4», будет соответствовать величине 8 кгс/см²), а средняя (цифры «1/2») – давлению 4 кгс/см².

Для установки датчика можно использовать штуцер, применяемый на ВАЗ–2103 и 2106 (номер по каталогу – 2103-3810610) или изготовленный самостоятельно по эскизу на рисунке 2. Штуцер вворачивают в отверстие для штатного датчика в блоке, а в него – оба датчика. Датчик ММ-393А подсоединяют в разрыв розового провода, проходящего в пучке проводов слева от ног водителя. Переключатель удобнее всего закрепить слева от рулевой колонки.

Многолетняя эксплуатация подтвердила удобство и надежность такой системы. Поскольку чаще надо знать давление масла, постоянно включен масляный датчик, а уровень бензина я проверяю по мере надобности.